柴油发电机的气门直接影响发动机密封及相关性能，所以重要性不言而喻，由于气门的工作环境恶劣，受强烈的机械负荷，高温和化学腐蚀等须正确安装才能保证柴油发电机的正常工作，因为它的重要性，在开箱和运输过程中，不得磕碰；使用时也不得超负荷运行，否则将使气门变形导致早期损坏。气门安装时也需要注意几点：

    1、气门安装时，与导管孔的间隙应符合柴油发电机说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。气门杆与导管孔的间隙达到了0.13毫米(杆径等于或小于φ8毫米的气门)或0.16毫米(杆径大于φ8毫米的气门)就需要更换气门或导管，否则容易损坏。

    2、切勿混装气门，因其型号差异较大。
   
    3、对变形或烧伤的气门座圈，必须铰、磨校正，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合机组的要求。

    4、气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料。

    5、气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，如密封不良，将会导致气门损坏和机组功率下降。

    6、气门周边零件研磨后，应用煤油将磨料清洗干净，再用清洁的机油润滑气门杆和导管。